螺栓、螺钉、螺帽、垫圈、铆钉……这些是最常见的紧固件。在长沙市雨花区，有一家公司——湖南申亿精密零部件股份有限公司（以下简称“申亿精密”），把这小小的零部件做出了大产业，做成了国家级专精特新小巨人企业。
申亿精密是随着湖南工程机械的发展而成长起来的本土企业，目前已形成技术探讨研究、生产制造、检验测试和产品营销售卖四维一体的立体发展格局，主要为工程机械、风电、高铁、商用车提供核心关键连接紧固件。
“创新是第一动力。”党的二十大报告中22次提到创新。超级工程的背后，实际上凝聚了大量自主研发的新科技，科技自强自立的背后，最终则是创新的驱动。
以“产业需求”为导向，紧抓创新驱动，雨花经开区成为湖南全市首个全年技工贸总收入突破千亿的省级园区。1月6日，红网时刻新闻记者走进申亿精密，发现这个专精特新企业未来的发展背后的逻辑是：创新，创新，还是创新。
走进申亿精密，一台3D全息投影格外显眼。申亿精密董事长王凯波介绍：“3D所呈现的就是我们自主研发的产品，涉及40多个大类、300余种产品、拥有专利45项。”
王凯波指着上面的产品一一介绍：“这是破碎锤穿体螺栓，材料自主开发，采用一体成型工艺，打破欧美封锁垄断，成本仅为进口件的五分之一。”
“再看这个工作销，成型模具、热处理工艺均为我们自主研发，耐冲击性能高出同类进口件50%。”
“还有这个回转支承用螺栓，全面替代进口，将交付周期由六个月缩减到十五天。”
经过多年不懈探索和自主研发，申亿精密已实现工程机械驱动轮、回转支承、安全锁销等关键部位的关键核心紧固件100%的进口件替代，本地配套率达90%以上。
检测验证，既是品质的保证，也技术研发的需要。申亿精密是国家紧标委委员单位，拥有专业方面技术委员两人，参与国际标准修定6项，国家标准和团体标准制修定100余项。
申亿检测技术公司，投资5千万，现有国际一流设备400余台套，检验测试能力名列前茅。
申亿研究院，正承担实施国家工信部的两个国家项目，“2022年战略基础产品-高铁，核电装备用高性能紧固件产品研究开发及产业项目”和“重点紧固件产品、工艺一条龙应用示范方向”。
“这是省内唯一一台。”走进申亿精密的厂房，王凯波指着一台2米多高的设备介绍，这台设备学名叫“500T万能材料试验机”，“大多数都用在金属材料的拉伸、压缩、弯曲、剪切等试验，最大拉力500吨。”
一个紧固件，为何还要做这么多试验？王凯波介绍，紧固件可以说是整个基础工业的基础，没有紧固件，所有的大型设备没有办法组合成。如果一个紧固件质量不好，机械运行、列车行驶、飞机起航都会受到影响。
在王凯波看来，紧固件虽小，但越简单的东西其实越难制造。做一个紧固件，很容易；但要做好一个紧固件，很难，涉及材料、技术、人才、环境等多方面因素。申亿精密就一直在朝着“做好”的目标努力。
一个小小的零部件，申亿精密把它做成了大产业，那他的产品主要使用在在哪些领域？
张家界风景区的垂直电梯、宁乡风场的风机、长沙磁悬浮快线、黄花国际机场建设……王凯波介绍，申亿精密的产品都是这些设备的安全核心部位，必须同时满足高性能，高强度，高寿命的要求。中联、三一、山河、徐工、大汉……这些大牌企业都很青睐申亿精密的产品。
申亿精密有一个实现中国零部件领先世界的大梦想。2022年10月刚建成的智慧工厂，是申亿精密大梦想的一部分。
走进智慧工厂，王凯波介绍，车间顶部应用了太阳能光伏发电技术，生产过程产生的余热通过热交换技术被再次利用，外墙也采用环保轻质材料，降低了能源消耗，实现绿色生产。
记者看到，车间布局采用产线全闭环设计，分为三个区域，冷镦成形区，产品暂存区和热处理区。
“在申亿精密，每一台设备就是一条产线，采用工艺集成的先进模式进行全封闭式生产。”
王凯波介绍，生产全过程的每一个环节都在监控当中，每台设备上都装有多马波斯通道传感器，采集产程中各项指标，通过无线网络传输到控制中心进行实时监控，保证了设备的正常运行和产品的质量一致性，同时也迈出数字化转型的第一步。各生产区间的产品转运和工艺链接由智能AGV完成，优化了转运动线，降低工人劳动强度，提高了产出效率。
申亿精密要建设一个世界一流的企业，一个技术领先、品质稳定、节能高效可持续发展的新型零部件制造领域的灯塔工厂；一个运用模拟仿真、数字孪生、智通网联、新能源技术的企业典范。
“智慧工厂投资15亿元，可实现人均制造产值1500万元，单亩产出2000万，建成后预计实现年产值15亿，利税过2亿元。”王凯波说。
