今年3月中旬，应全国自行车标准化技术委员会邀请，昆山检验检疫局自行车检测中心副主任袁兴启，对全国自行车公司进行最新版的ISO/FIDS 4210标准培训。这样的培训活动，袁兴启几乎每年都要参加。
近年来，袁兴启凭借自己的钻研和经验的积累，带着昆山乃至中国的自行车行业一路“破壁”，抢占国际市场。
标准作为国际贸易壁垒的有效手段之一，慢慢的受到各国重视。而打破这种壁垒也是国家交给检验检疫部门的重要工作之一。
2008年8月，欧洲电动助力自行车安全标准预案版一出台，昆山检测中心就成立以袁兴启为组长的技术小组着手研究标准，并研发成功EN标准核心检测设备。2009年4月，欧洲电动助力自行车安全标准EN15194宣布生效。对公司来说，如果产品送往德国检测，每个样品检测认证费用高达20万元，并需要90天以上的检测时间，无疑给我国出口欧洲自行车竖起了又一道壁垒。昆山检测中心由于研发成功符合EN标准的测试设备，不仅成为当时国内唯一具备EN15194标准全项目检验测试能力的检验测试的机构，而且成为全世界各大检验认证机构的合作实验室。在昆山检验测试认证，每个样品所需费用减少13万元，时间缩短到20个工作日。
迄今为止，袁兴启已累计设计了20多台专用检测设备，检验测试中心通过CNAS认可的能力范围达到93个标准，覆盖欧盟、美国、日本等全球所有主要国家的标准，是国内认可标准最全的自行车检测机构。
在追求国际化过程中，袁兴启作为分管市场的负责人，更是冲在第一线。刚开始时，检验测试中心还没有名气，从2004年开始，袁兴启带领有关人员连续10年参展中国国际自行车展，一个摊位一个摊位介绍，不厌其烦地分发资料。辛勤的付出终究会得到回报，自行车检验测试中心引起了世界第二大体育运动用品公司法国迪卡侬的注意。在经过严格考核后，迪卡侬公司把以前在台湾和深圳的测试业务全部转到昆山自行车检测中心，成为中心第一大客户。与波兰最大的自行车制造商Kross的合作更不容易，在长达10个月的谈判中，袁兴启向波兰客人提供了其所要的所有技术资料，并消除了对中国检验测试的机构的不信任。
目前，检验测试中心已同国际著名的检测认证机构如德国TUV SUD、德国LGA、法国BV、英国ITS、瑞士SGS签订合作协议，并与德国TUV Rheinland建立了合资实验室，业务触角覆盖到所有主要自行车销售国家和地区。
中国是自行车生产大国，但在自行车国际标准制定上却一直没有话语权。昆山检测中心不仅将眼光盯在国家标准上，还投身到ISO标准制定中。
2012年6月，在美国麦迪逊市召开自行车ISO 标准修订会议，参加会议的有14个国家的30多位技术专家，袁兴启代表中国参加了此次会议。会上，袁兴启对标准中的自行车操纵角度不小于30项目提出不同意见，参加会议的专家讨论后，决定由中国方面做试验验证，提供这一个项目的制定依据。会议结束后，袁兴启仔细研究，花费不足200元设计了一种装置，巧妙解决了操纵角度测量和记录问题。检验测试中心将此数据和验证报告通过全国自行车标准化委员会递交到自行车ISO秘书处。2013年6月，在柏林召开的ISO自行车审定会议上，与会代表一致认为，中方提供的数据准确，验证过程严谨可靠，决定采纳中国的意见，修改标准。这也是在国际标准制定上，自行车王国首次发声。
近年来，袁兴启先后主持和完成了多项科研项目，包括“脚蹬动态试验机的研制”、“前叉疲劳强度试验机的研制”、“跑步机冲击及动态疲劳试验机”等省局和国家局项目；主持了3项国家标准的制定和3项轻工行业标准的制定；取得了5个实用新型专利、4个发明专利。
