3月10日，中科院南海海洋研讨所（以下简称南海海洋所）“试验6”科考船从广州新洲码头基地起航，履行国家自然科学基金委2022年东印度洋归纳科学考察同享航次。这是“试验6”交船以来首个远洋航次，将验证船只的自我克制力、续航才能及归纳科考作业才能。
2022年东印度洋科学考察同享航次由南海海洋所安排施行，该所研讨员陈更新担任首席科学家。航次搭载10家单位科研团队的24项科研项目，方案海上作业85天，是迄今最长的印度洋科考航次，估计航程逾1万海里。
整个航次选用走航式查询、到站定点观测和取样等方法，方案展开东印度洋海域大面站CTD、生物拖网、地质柱状采样、潜/浮标布放等查询研讨，以获取东印度洋海区海洋动力进程、地质地貌结构演化和海洋生态进程等信息。
南海海洋所所长李超伦表明，本航次将处理“热带东印度洋的动力进程、物质循环与生物地舆之间的耦合联络”这一严重基础科学问题，完成严重科学问题区的多学科深度穿插与交融研讨，深化探求热带东印度洋海岭区南北半球不同海洋动力进程、物质输运及其区域气候效应。本航次还将提高我国全球海洋管理水平缓环境保证才能，支撑我国海洋维权、重要交易通道沿线的飞行安全保证、海洋防灾减灾及可持续发展。
据介绍，从2014年开端南海海洋地点海岭顶部安置水体环境观测潜标，现已成功获得了上层海洋环流动力学特征年际改变特征和近海底海流的根本运动特征。本航次将在要点观测区布放1套深层底流观测的潜标体系，针对该地势进行部分地势演化中的流系观测，做进一步体系和深化观测。
