9月10日，我国科学院南海海洋研讨所（以下简称南海海洋所）“试验6”科考船从广州新洲码头基地起航，赴东印度洋海域履行国家天然科学基金2023年东印度洋归纳科学调查同享航次。记者得悉，本航次由南海海洋所安排施行，方案在海上作业80天，估计航程逾12000海里。
“本年是‘一带一路’建议十周年，期望可以经过科考航次，加大与海丝路四周的国家的科研协作沟通，进一步完成科教联合，服务于‘一带一路’建议。”项目负责人、南海海洋所副所长林强表明，南海海洋所环绕“海丝路海洋灾祸与保证”的国家需求活跃布局，接连多年在东印度洋进行调查。
本航次首席科学家、南海海洋所研讨员王卫强表明，本航次搭载南海海洋所、我国科学院海洋研讨所、天然资源部第二海洋研讨所、天然资源部第三海洋研讨所、我国海洋大学、华东师范大学、厦门大学、中山大学、南京大学等13家单位科研团队的28项科研项目，方案海上作业80天，估计航程逾12000海里。
据介绍，整个航次方案展开东印度洋海域相关科学研讨，将处理“热带东印度洋的动力进程、物质循环与生物地舆之间的耦合联络”这一严重基础科学问题，完成严重科学问题区的多学科深度穿插与交融研讨，深化探求热带东印度洋海岭区南北半球不同海洋动力进程、物质输运及其区域气候效应，提高我国海洋管理水平，支撑海丝路重要交易通道沿线的海洋防灾减灾及可持续发展。
“从2014年开端南海海洋地点观测区安置水体环境观测潜标，迄今为止，现已接连安稳运转8年，现已成功获得了上层海洋环流动力学特征年际改变特征和近海底海流的根本运动特征。”王卫强表明，本航次将在要点观测区布放观测体系，针对该地势进行部分地势演化中的流系观测及其与海底堆积和地质之间的相关，做进一步体系和深化观测。
