冬去春来。近期，德国Auto Bild发布了2020年50款夏日轮胎制动测验的成果。并以制动成果为规范筛选了30款轮胎，终究只要20款轮胎入围，进入决赛！
从表中能够看出，米其林Pilot Sport 4、芬兰诺记轮胎Powerproof和普利司通Potenza S001入围前3强，可见这3款轮胎在50款轮胎中具有超强的制动功用。
跟着现代顾客关于大标准轮胎的需求量剧增，在此次夏日轮胎测验中，德国Auto Bild选用的轮胎标准也是大尺度的。其测验的轮胎标准为245/45 R18，测验车辆为宝马5系。
其间湿地制动测验速度为80km/h，干地制动测验速度100km/h。据了解，其测验成果体现没有让人绝望，价格高的轮胎，其功用体现的确十分不错，但也有一些价格不算高，但体现却超乎人的幻想，如玛吉斯和Zeetex。
在看完前20名的轮胎测验排行榜之后，再看看2020年这50款轮胎的终究测验排行状况，如图所示：
从这50款轮胎测验中能够看出，有的一向宣扬是高功用的轮胎，其体现却十分一般，让人绝望。正如测验人员提到的，尖端制造商倍耐力这次的测验数据成果令人绝望，P Zero测验成果仅排在第25位。
但也有一些轮胎的体现却令人吃惊。我国自主轮胎品牌小巧轮胎排名位居21名，虽没进入前20名，但其成果也是十分不错了，在很多世界大品牌中锋芒毕露。
为了清楚的了解轮胎功用体现，让我们去看看详细的轮胎测验成果吧！成果如下：
在湿地制动间隔方面，很清楚的能够看到普利司通Potenza S001以28.7m的测验成果位列榜首，锦湖轮胎和芬兰诺记轮胎紧随这以后，间隔十分小，别离为29.0m和29.1m。米其林的湿地制动间隔为29.8m，湿地制动速度控制在30m以内。
整体来看，在这包围的20款轮胎产品中，湿地测验间隔都在40m以内，而且比较较而言，测验间隔间隔也不是很大。大多数轮胎的湿地制动间隔在30m-33m之间。
在干地制动测验环节中，米其林Pilot Sport 4以32.1m的测验成果排名榜首，芬兰诺记轮胎跟随这以后，以32.9m的测验成果，排名第二。耐克森、固特异与德国马牌轮胎以33.2m的成果，并排第三。
一起，从上图中能够看出，有将近一半的轮胎企业在干地制动间隔测验中，测验间隔在34m-34.9m。
在湿地测验中体现杰出的普利司通Potenza S001在干地制动测验中，体现并不是很抱负，排名第7名，测验速度为33.5m。
在归纳干地制动间隔和湿地制动间隔之后，米其林Pilot Sport 4以61.9m的测验间隔，位列榜首。一起，芬兰诺记轮胎与普利司通，别离排名第2名与第3名，与米其林的间隔仅有0.1m与0.3m的细小间隔。
据了解，排名榜首的米其林Pilot Sport 4，是米其林PS3的晋级换代产品，其定位是高档功用车轮胎，专为入门级跑车及中高档运动型轿车规划。
总的来说，米其林的PS4算是一款轻奢产品，比较于一般家用轿车轮胎定价高一点，但其在街道路面显现出了极高的操控性，能确保日常通勤面临的各种路况，关于上班族来说是不错的挑选。
轮胎作为轿车与地上的仅有触摸物，具有承载、运送和安全的功用。为什么轮胎测验排名中要首要看中的是轮胎的制动测验，由于这直接关系到驾驭者的生命安全。脱离了安全驾驭条件的轮胎，没有任何含义。
可是实地测验中，Auto Bild测验人员着重到：“归纳排名来看，价格高的高端轮胎品牌，在这次测验中并没有让人绝望。一起，一些中高端品牌的体现也十分令人惊喜。”。
尽管现在不少轮胎企业在着重轮胎的静音性和舒适性，但小邦要提示各位轮胎企业，轮胎出产要以安全为条件，规避了安全的轮胎，是会要人命的！轮胎企业应该把首要精力投入到增强轮胎制动功用上，即便低端轮胎也不应在安全性方面短缺太多。
