说起F-107战役机，它是十分有名的，尽管它终究沦为实验机，可是它以稀有的背部进气方法而被人记住。
在20世纪50年代初，美国国防部惧怕苏联的轰战时机侵略美国空域，所以想要配备一种新式高功能战役机，所以北美的航空公司，在1953年6月开端为战略空军司令部研发F-100的全天候战役机。由于康维尔公司的F-102在1953年开端试飞，其时的美国空军司令部对北美航空公司的飞机并不感兴趣，所以北美公司开端去空军司令部招标。在1954年8月4日，美国空军宣告订货9架YF-100B原型机。后来类型改为YF-107。尽管YF-107在后来的实验功能中还不错，可是，美国空军终究决议仍是选用F-105A作为新的战役轰战机。
F-107是在F100超级佩刀战役机基础上研发的，它机长18.85米，最大起飞分量为18841千克，它的最大飞行速度能到达2450千米/小时。它装载的YJ75-P-0发动机，使得飞机速度能到达2倍音速，为了装雷达，实践是将进气道放到了机身上方，这也是它不同寻常的原因。
F-107也是“佩刀”宗族的收官之作，由于种种原因，它终究沦为了“实验机”的境地。
