随着补贴收紧、安全标准趋严，部分动力电池企业或将引发生存难题，但反观电池检测设备企业却呈现一番欣欣向荣的景象。
近日，高工锂电从多家电池检测设备企业获悉，其普遍对公司新一年的业绩表示乐观，最好的预计是业绩将比去年实现翻番。而这样的预测并非空穴来风，从去年12月起至今年1月，设备订单就开始激增。其中一家表示，近两个月就接了超过千万的订单。
究其原因，一是动力电池企业对于电池包安全检测的重视程度逐步的提升。部分厂商甚至在建厂之初就开始引进电池安全性能检验测试设备。此外，随着电池厂新增产能释放，电池包安全检测设备还将迎来新一轮增长。
动力电池厂商引进最多的安全检测设备类型包括动力电池挤压试验机、外部火烧试验装置、电池系统短路保护试验机、温度循环试验箱、振动试验台等。这也是动力电池强检过程中要求较为苛刻的环节。
二是来自检验测试的机构单位的需求激增。从《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的执行以来，要求动力电池企业通过新国标产品强检，并获得具有动力蓄电池检测资质机构出具的检测报告之后才可申报进入目录。这刺激了民营检验测试的机构单位的诞生与检测业务量的增长。
由于强检项目对电池企业存在比较大难度且正式的检测费用极其昂贵，因此大部分电池企业在国家级检验测试的机构进行强检前，会选择在民营检验测试的机构进行多次试测，以解决在产品设计、质量等方面的问题，以有更大把握一次性通过国家机构的强检认证。
近期，工信部发布了关于征求《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》强制性国家标准(征求意见稿)意见的通知，引起了业内的广泛关注。
其中取消了6项检验测试的项目，新增了锂离子电池包或系统耐热性第二部分：热扩散、锂离子电池系统过流保护等测试项目，并修改了相关13项测试项目。
那么，电池安全检测设备企业怎么样看待新国标修订?新国标的出台将对检测设备企业影响几何?
根据《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》征求意见稿，取消了锂离子电池模组安全性试验、锂离子电池单体针刺、电池单体跌落，低气压、锂离子电池单体海水浸泡、锂离子电池包或系统跌落和锂离子电池包或系统翻转等多个检测项目。
同时，修改了锂离子电池单体过充、锂离子电池单体挤压、锂离子电池包或系统振动、锂离子电池包或系统的电子装置振动、锂离子电池包或系统机械冲击、锂离子电池包或系统挤压、锂离子电池包或系统浸水安全、锂离子电池包或系统耐热性第一部分：外部火烧、电池包或系统盐雾、电池系统过温保护、外部短路保护、过充电保护、过放电保护等测试项目。
此外，新增了锂离子电池包或系统耐热性第二部分：热扩散、锂离子电池系统过流保护等测试项目。
一位检测设备企业高层向高工锂电表示，新国标的调整避免了产品的重复检测，如锂离子电池单体的多项测试;并取消了多余的检测，比如锂离子电池包或系统翻转检测，由于翻转测试速度太慢，模拟测试的意义不大。
“新国标在简化测试流程的同时，提高了电池包和系统检测的门槛。新增的热扩散、锂离子电池系统过流保护等测试项目对实际应用也更具有积极意义。”另一位检测设备企业人士表示。
上述人士一致认为，尽管意见稿取消了多个锂离子电池单体和电池包的测试项目，但并不意味着降低了对动力电池的安全要求，反而对我国电动汽车安全、动力电池安全在系统层面上提出了更高的要求。这有利于中国电动汽车和动力电池的产品质量的升级，也要求动力电池企业更注重产品质量和安全性能提升。
据了解，一整套电池安全检测设备最重要的包含动力电池挤压试验机、针刺试验机、高低温湿热交变试验箱、冷热冲击试验箱、短路试验机、跌落试验机、重物冲击试验机、外部火烧试验机、洗涤试验机、低气压模拟试验箱、电池防爆箱、电子式盐水喷雾试验机、电磁振动试验台、加速度冲击试验机、拉力试验机等。
其中一位检测设备企业高层表示，检验测试的项目取消对企业影响不会太大，一是企业的设备都是按订单生产的，不会有库存积压问题;二是新增的热扩散、锂离子电池系统过流保护等测试项目也给公司能够带来新的业绩增长点。
另一位检测设备企业人士则直言，涉及跌落和翻转的测试设备价格较高，项目的取消对于客单价会产生一定影响。
据了解，对于新国标部分修订的测试项目，检测设备企业只应该要依据要求对设备做出相应调整，即可满足测试需求。而对于新增的测试项目，企业原本也有相类似的产品及技术储备，因此整体影响不会太大。
“其实国家标准越严格，不仅对动力电池安全性能提升有质的影响，对于电池安全检测设备企业而言也是一大利好。”上述检测设备企业高层向高工锂电表示，前提是公司可以提供的试验设备要符合新国标的测试标准。
特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更加多信息而非盈利之目的，同时并不意味着赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权属于原本的作者所有，若有侵权，请联系我们删除。
每到冬天降温的时候，很多驾驶员都明显感觉到车辆的性能有所变化，对于纯电动环卫车来说，部分驾驶员对冬季车辆的保养还存有疑问。那么，正确操作都有哪些呢？今天大卫就来为大家解答有关纯电动环卫车冬季保养的需要注意的几点！01耗电量增大，作业要规划许多驾驶员都知道纯电动环卫车冬季续航会缩水。但为什
10月25日，中国移动公布2023年至2025年铅酸蓄电池产品集中采购（第一批次）中标结果公示。公告显示，双登、理士、雄韬等8家中标。详情如下：招标公告显示，本期集中采购产品为2V、12V第I类铅酸蓄电池和2V、12V高功率铅酸蓄电池，预估采购规模第I类铅酸蓄电池约7.398亿Ah，高功率铅酸蓄电池约12亿W。本
10月20日，2023年江苏联通铅酸蓄电池集采项目中标候选人公示。公告显示，标包一中标候选人第一名是双登集团，报价879.5万；中标候选人第二名为丰日电源，报价740万。标包二中标候选人为圣阳电源，报价697万。招标公告显示，本项目为集中招标项目。2V阀控式密封铅酸蓄电池29160只、12V阀控式密封铅酸蓄
10月19日，中国联通发布2023年中国联通湖南省分公司铅酸蓄电池采购项目（第二次）中标结果公示。公告显示，江苏理士电池有限公司中标该项目，报价0.92元/2V.AH。招标文件显示，本项目预算金额1200万元（不含税），湖南省内14个地市共计约10909090AH（2V）的阀控式密封铅酸蓄电池采购，共计10种规格型号
10月19日，杭州地铁运营有限公司2023-2025年铅酸蓄电池框架采购项目中标候选人公示。公告显示中标候选人如下：公告全文如下：杭州地铁运营有限公司2023-2025年铅酸蓄电池框架采购项目中标候选人公示（招标编号：A2001291）公示结束时间：2023年10月20日一、评标情况标段(包)[001]杭州地
10月17日，中国联通发布2023年中国联通辽宁省分公司阀控式密封铅酸蓄电池（第二批）集中采购项目中标候选人公示。公告显示，中标候选人第一名：双登集团股份有限公司，投标总价（不含税）：13745700.00元；第二名：山东圣阳电源股份有限公司，投标总价（不含税）：13750100.00元；第三名：淄博火炬能源
国家市场监管总局网站11日消息，日前，保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从2023年10月16日起，召回生产日期在2022年9月22日至2023年8月3日期间的部分进口Taycan系列汽车，共计2570
2023年10月12日，广州市市场监督管理局网站公布2022年广州市电动车动力电池产品质量监督抽查结果。2022年，广州市市场监督管理局对广州市电动车电池产品质量进行了监督抽查，共抽查了36家公司制作的50批次产品，经检验，有20家公司制作的25批次产品不符合规定标准要求。本次抽查依据推荐性国家标准GB/T3697
10月12日，四川省经信厅等10部门印发《四川省进一步推进工业资源综合利用工作方案（2023-2025）》。方案提出，要以构建工业资源循环利用体系为目标，推动全省工业经济绿色高水平质量的发展。到2025年，力争大宗工业固废综合利用率平均每年提高1个百分点，磷石膏和锂渣实现全部消纳（包括综合利用和安全处置）
10月12日，中国联通发布2023年中国联通上海市分公司阀控式密封铅酸蓄电池第二批次集中采购中标候选人公示。公告显示，第一中标候选山东圣阳电源股份有限公司，不含税单价0.99元/2V·Ah；第二中标候选人江苏理士电池有限公司，不含税单价1.00元/2V·Ah；第三中标候选人江苏华富储能新技术股份有限公司，
北极星电池网获悉，10月7日中国石化物资招标投标网发布中国石油化工股份有限公司天津分公司中石化2023年日常需求铅酸蓄电池框架铅酸蓄电池评标结果公示。公告显示，荷贝克电源系统（武汉）有限公司为中标候选人第一名，报价165.021万元。
日前，甘肃发改委等部门印发《甘肃省关于促进汽车消费的若干落实措施》。《措施》提出，加快建设新能源动力电池及电池材料全国重点生产基地。以省内现有产业基础和重点企业为依托，积极布局新能源动力电池和电池新材料生产、研发、测试以及新材料应用体系。逐步构建关键零部件技术供给体系，提升基础关
日前，铜陵市发改委公布关于市政协十届二次会议第51号提案的答复。详情如下：关于市政协十届二次会议第51号提案的答复市政协经济委员会：你提出的“关于加快我市新能源电池产业集聚发展的建议”（10-2-51号提案）收悉，现答复如下：一、关于“加快出台新能源锂电池产业的专项发展规划”的建议近年来，
11月6日极星汽车宣布，公司与韩国电池制造商SKOn签署协议，后者将为即将推出的极星5电动四门GT车型供应电池模组。极星5车型计划于2025年开始生产。
新宙邦11月5日晚间公告，公司控股子公司波兰新宙邦近日与德国某整车厂商旗下动力电池子公司签订了《NominationAgreement》（定点协议），约定自2025年至2034年期间由波兰新宙邦向客户供应锂离子电池电解液产品。本协议的顺利履行预计将累计增加公司2025年至2034年收入约11亿欧元。
11月1日，湖南省委常委、长沙市委书记吴桂英在深圳与比亚迪集团董事长兼总裁王传福举行会谈。王传福表示，比亚迪情牵湖南、心系长沙，格外的重视与你们的合作。未来将抢抓产业高质量发展窗口期、机遇期，继续把长沙作为比亚迪战略布局的高地和重镇，更好地发挥自身优势，提升产业链现代化水平，在动力电池、轨道
11月3日上午，潍柴（烟台）新能源动力产业园项目开工。潍柴（烟台）新能源动力产业园位于烟台市福山区新能源汽车产业园，由山东重工旗下潍柴动力与比亚迪两家世界500强企业联合投资建设，计划打造贯穿新能源商用车动力电池、电机、电控、电驱总成全产业链的研发制造基地。项目总投资560亿元，占地约170
零排放、零污染、零噪声。近日，由武汉理工大学自主研发的700标箱纯电池动力集装箱船N997轮顺利完成试航，该船舶蓄电量超过5万度，为全球之最。武汉理工大学船舶邮轮中心负责人裴志勇接受记者正常采访时介绍，作为首批绿色零碳智能电动化试点船型，该型船配载方便更换的船用集装箱式电池作为动力源，全船可
近日，郑州市政府办公厅发布《郑州市深化现代职业教育专业结构调整优化的实施建议》，围绕现代职业教育专业结构优化、专业体系完善、调整机制健全提出一系列举措，进一步激发职业教育内生发展动力和协同发展活力，稳步增强职业教育办学实力，加快提升职业教育服务能力，助推郑州职教高地建设。先进制造
北极星储能网获悉，10月27日，湖南省工信厅发布了《湖南省工业公司扩能升级重点项目（第一批）》的通知，共计150个项目。这中间还包括湖南镕锂新材料科技有限公司的镕锂新材年产5万吨高端锂离子电池负极材料项目、湖南领湃新能源科技有限公司锂离子动力电池（2.4Gwh）建设项目等新能源汽车动力电池及储能电
北极星储能网获悉，10月31日，比亚迪公布了《2023年第三季度报告》。报告数据显示，比亚迪2023年前三季度实现净利润213.67亿元，同比增长129.47%，第三季度，实现净利润104.13亿元，同比增长82.16%。
北极星储能网获悉，11月2日，比亚迪披露了《2023年10月产销快报》。快报显示，比亚迪2023年10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为15.286GWh，2023年累计装机总量约为116.217GWh。
锂离子电池在热失控过程中，通常伴有压力、气压、化学气体的产生，传感技术也主要围绕这几方面做展开。——电子科技大学电子科学技术与工程学院副研究员胡潇然2023年10月31日至11月2日，SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会在上海举行。会上，电子科技大学电子科学技术与工程学院副
近日，由中国石化胜利油田技术检测中心申报的《基于可变参数一阶RC（戴维南）模型计算电池剩余电量的方法》和《一种石油修井机用锂离子电池状态诊断方法》两项成果获得国家知识产权局发明专利授权。这两项发明专利是中国石化重点攻关研究课题《电储能在油田生产应用关键技术探讨研究》的关键核心专利技术，
新宙邦11月5日晚间公告，公司控股子公司波兰新宙邦近日与德国某整车厂商旗下动力电池子公司签订了《NominationAgreement》（定点协议），约定自2025年至2034年期间由波兰新宙邦向客户供应锂离子电池电解液产品。本协议的顺利履行预计将累计增加公司2025年至2034年收入约11亿欧元。
近期，江苏尚鼎新能源科技有限公司锂电池资源化综合利用项目举行开工仪式。该项目总投资2.5亿元，业务贯穿动力电池储能、租赁、共享、回收、梯次利用等全产业链，项目竣工达产后，将形成年10万组废旧锂离子电池梯次利用能力、1万吨报废锂离子电池的处置能力，预计可实现年销售4亿元，税收2500万元。江
零排放、零污染、零噪声。近日，由武汉理工大学自主研发的700标箱纯电池动力集装箱船N997轮顺利完成试航，该船舶蓄电量超过5万度，为全球之最。武汉理工大学船舶邮轮中心负责人裴志勇接受记者正常采访时介绍，作为首批绿色零碳智能电动化试点船型，该型船配载方便更换的船用集装箱式电池作为动力源，全船可
北极星储能网获悉，10月30日，赣锋锂业发布2023年三季度报告。报告期内营收7536725354.55元，同比减少42.77%；归属于上市公司股东的净利润159660470.78元，同比减少97.88%。报告数据显示，截止2023年9月30日，营业成本.36元，较去年增加74.24%，赣锋锂业表示这主要系期初原材料结存成本比较高，导
日前，四川省经济和信息化厅、省发展改革委、生态环境厅等三部门联合印发《四川省工业领域碳达峰实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》提出，聚焦实现碳达峰碳中和目标，做优做强水风光、天然气（页岩气）等清洁能源产业，发展壮大晶硅光伏、能源装备等清洁能源支撑产业，加快发展动力电池、钒钛、
10月26日上午，兰钧新能源63GWh锂离子电池和研究院项目开工。本次开工的兰钧新能源63GWh锂离子电池和研究院项目，总投资超135亿元，包括今年1月、3月先后签约落地的兰钧新能源二期、三期项目。其中，二期项目包括扩建16GWh锂离子电池电芯和模组生产项目、兰钧研究院项目，同时建立2GWh锂离子电池模组pa
新协作平衡锂电回收的可持续性和盈利能力译者说随着电动汽车加快速度进行发展,锂电池的可持续回收至关重要。LFP电池使用寿命短且利润低,难以商业化回收。通过技术革新,新协作力争降低LFP电池回收成本,使其经济可行且环境友好。成功将推动电池行业向循环经济转型,减轻供应链压力，当然这离不开政策的支持和持续的努
10月23日，苏州市公共资源交易中心印发年产7.3GWh圆柱型锂离子电池新建项目二标段总承包施工中标人公示。公告显示，中铁建工集团有限公司预中标该项目。招标文件显示，本招标项目年产7.3GWh圆柱型锂离子电池新建项目已由苏州高新区(虎丘区)行政审批局(项目审批、核准或备案机关名称)以苏高新项备〔2023
企查查显示，近日，深圳市比亚迪锂电池有限公司发生工商变更，王传福卸任法定代表人、董事长，由何龙接任。该企业成立于1998年6月，注册资本61.6亿人民币，营业范围含家用空调产品的研发，电池线束的开发，锂离子电池、锂锰氧材料、硅铁模块的开发、生产和销售等，由比亚迪全资持股。
